濮阳

映象网讯（大象新闻记者 宋明增 通讯员 程慧婧 陈亚宁）“目前，濮阳电网共有高压输电线路156条，总长度超过了2100公里，十年间翻了一番。无人化、智能化、数字化运维既是对输电线路安全稳定运行提出的必然要求，也是紧迫的工作。”9月16日，国网濮阳供电公司输电运检中心负责人蔡秀忠介绍到。近些年来，国网濮阳供电公司在输电线路运维方面加大科技投入，以数字化提升生产力，管控中心管理、无人机自主巡检、智慧线路建设...一项项科技应用助力电网运维更加安全、高效。

安全管控平台助力安全运维

“今年至今，安全管控中心平台共发现126条次隐患，其中通道附近施工102次，异物告警24次，所有的隐患都已在发现的同时最快时间处理完毕，避免了多次外破事故。”国网濮阳供电公司1+4劳模工作室负责人盛从兵说。

自2019年起，国网濮阳供电公司聚焦“立体巡检+集中监控”运维新模式，建立起智能管控中心，实现了110千伏以上输电线路的智能视频监控、无人机航线规划、自动识别缺陷、人员物资调度、飞行模拟训练等功能。管控平台融合了输电线路全业务场景，工单管控、智能巡检、风险研判等模块有效服务了工作人员开展现场作业。平台的成功应用对设备状态、通道风险、巡检结果、到岗到位及安全督查等信息进行了总览、统计。同时向一线巡视人员提供了计划制定、任务分配、巡检作业、隐患（缺陷）管理、工器具和备品备件维护、设备监测等服务。“就像是一只上帝之眼，把几千公里的输电线路缩小到面前的屏幕上，同时又精确守护着电网安全。”安全管控平台负责人邵震称赞道。

无人机自主巡检提升高效运维

9月9日上午，一场特殊的作业——无人机远程收放跟头滑车挂线装置，在220千伏仓顿线正在开展，该装置由国网濮阳供电公司自主研发，并首创新型限位滑轮，实现了高空精准定位作业。此时的无人机方搭载着一个小型绞盘，末端挂载电磁铁，通过控制电磁铁可以吸住滑车，无人机班班长李玉伟通过可视化遥控，操控无人机缓缓升起，将无人机悬停在作业导线上方 1-2m 处，控制绞盘将滑车放至作业导线上，关闭电磁铁，无人机返航。紧接着，下方的工作人员通过拖拽滑车上的引线，将带电作业软梯悬挂到作业导线上，作业人员即可开展抢修。“整个过程比传统消缺可以节约一半多时间，无需人力攀爬、无需登塔中转进电场！”盛从兵说到。

这是国网濮阳供电公司探索线路运维的有效尝试之一，实际上，近几年来输电线路巡视工作也发生了质的变化，无人机自主巡线的普及应用极大解放了工作人员的“双脚”，目前该公司拥有无人机23架，其中固定翼5架（中型）、多旋翼18架（中型3架，小型9架），已累计安全飞行11780多小时，12900余公里，实现了220千伏、500千伏、800千伏和1000千伏线路全覆盖，省内首家完成了全部936公里220千伏输电线路激光雷达三维影像建模。

“在过去，地面无法识别判断线路缺陷或故障时，需要人工登塔逐塔检查，安全风险大，检查效率低，线路巡查全靠巡线人员一双脚，跋山涉水，一步步行走，没有好脚力，巡线这活儿就干不成”48岁的老巡线员袁克耀回忆道。2017年，国网濮阳供电公司在全省率先设立“输电线路智能巡检新技术应用实验室”无人机智能巡检工作拉开序幕，常态化开展固定翼无人机通道巡检与多旋翼精益化巡检相结合的智能巡检方式，围绕无人机微应用开展科技创新，获国家专利17项，获各级各类表彰4项。做为第一批试点单位，积极配合省公司无人机自主巡检微应用建设，软著专利APP作为基础技术框架应用于无人机微应用平台，同时提供高质量缺陷图片26万余张。省内首家完成了全部220千伏输电线路激光雷达三维影像建模，在全省居于领先地位。

智慧线路建设“加码”数字运维

“220千伏濮瓦线是濮阳重要的外送通道，以前每年秋收、夏收季节我们都要安排巡视人员24小时三班倒四处巡视，防止发生火灾，疲于查找火源，不过从上一年开始随着在线检测设备的安装完成，极大节约了我们的人员力量。”盛从兵说到。

智慧线路的建设大大提高了线路的科技含量，从多方面极大的提高了高压线路的稳定性，相比传统的依靠人工来不间断巡视现场更加高效、便捷。近年来，国网濮阳供电公司不断加大设备科技投入，稳步提升线路智能化水平。截至目前，共在输电杆塔上安装视频监控装置1116台，220千伏杆塔覆盖率38%，在全省18个地市单位排名第一，争取3年内建成全省首家220千伏可视化全覆盖单位。通过视频监控设备的星光夜视功能，实现24小时在线监控，有效利用人工+智能系统，准确识别机械施工、导地线异物、违章作业、火灾异常、线路覆冰等缺陷，已累计发现通道附近施工167次，异物67次，为减少输电线路故障跳闸提供了坚强支撑。

“智慧线路是对线路通道状态的可知可控，将线路巡视从‘被动应对’转变为‘主动预防’，这是我们追求的工作目标”盛从兵说。

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