映象网讯（记者 崔学庆 实习生 曹豪杰）5月16日上午，在郑济高铁施工现场，随着铺轨机将首对500米长钢轨安全平稳地落到无砟道床上，标志着由中铁三局线桥公司承建的郑济高铁郑州至濮阳段正式进入铺轨阶段。
郑济高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分。郑济高铁郑州至濮阳段起自郑州东站，途经平原新区站、卫辉南站等站，到濮阳东站，线长197公里，设计时速350千米/小时。
作为郑济高铁唯一的铺轨施工单位，中铁三局线桥公司担负着全线393公里的钢轨铺设任务。据介绍，为做好铺轨工作，自2020年10月31日郑济铁路完成架梁任务以来，中铁三局线桥公司项目部提前做好500米长钢轨的运输和存放工作。自2020年11月25日首列长钢轨顺利进入濮阳东铺轨基地，目前已存储长钢轨187公里。此外，项目部引进了牵引力大、模块化程度高、作业效率高的YWQY100型牵引车，并将其改造后实现有砟无砟一体化作业的施工要求。同时，项目部还成立了行车调度智控指挥中心，实现行车与施工计划的自动冲突检查，避免行车事故发生。并多次开展了铺轨技术、安全质量等方面的专项培训，为按期安全顺利实现首铺打下了坚实基础。
郑济高铁轨道工程正线采用一次铺设跨区间无缝线路，从铺轨起点濮阳端向郑州方向铺轨。项目部计划采取“两铺两运”的施工方案进行长钢轨的铺设工作。
（映象网濮阳新闻热线：18003711879，投稿邮箱：hnrcnxx@163.com。映象网“大象陪办”电话180 0371 9699）
相关阅读 换一换
-
好久不见，郑在读书
-
最新消息！郑济高铁又有3座新站房封顶
郑济高铁建设不断传来好消息！15日，据中国铁路郑州局集团有限公司发布消息显示，继5月8日濮阳东站封顶后，目前郑济高铁又有3座新站房封顶：5月10日卫辉南站站房主体结构封顶；5月12日滑县浚县站北站房主体结构封顶；5月14日平原新区站站房主体结构封顶。
-
沿着高速看中国|济东高速 黄河流域的“绿色之路”
济东高速将沿线黄河三角洲、滨州贝壳堤岛与湿地系统、滨州三河湖风景区等自然保护区与特色文化景观串联，以绿色长廊聚合旅游资源，实现人与自然和谐共生。
-
济东高速 黄河流域的“绿色之路”
与东营疏港高速公路相接，是滨州、东营等地通往省会济南的交通捷径。济东高速将沿线黄河三角洲、滨州贝壳堤岛与湿地系统、滨州三河湖风景区等自然保护区与孙子故里、吕剧发源地等特色文化景观串联。
-
【中国梦·黄河情】郑州唱响黄河新时代
2020.5.19 郑济铁路郑州黄河特大桥主桥钢桁梁顺利合龙，标志着郑济铁路建设进入快车道，为实现全线贯通奠定坚实基础。2020.7.24 郑州市建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区重大文旅项目集中开工，全力打造黄河历史文化主地标城市。
-
郑州首批！让校园午休从“趴着睡”转为“躺着睡”
改善学生午休质量一直是学校关注的重点，计划把孩子们原来趴在课桌上午休改为躺卧睡眠。学校立即紧锣密鼓地着手进行午休房选定、班级睡房分配、午休垫配备、卫生及安全消防检查等一系列准备工作。
-
最新消息！郑济高铁又有3座新站房封顶
郑济高铁建设不断传来好消息！15日，据中国铁路郑州局集团有限公司发布消息显示，继5月8日濮阳东站封顶后，目前郑济高铁又有3座新站房封顶：5月10日卫辉南站站房主体结构封顶；5月12日滑县浚县站北站房主体结构封顶；5月14日平原新区站站房主体结构封顶。
-
最新消息！郑济高铁又有3座新站房封顶
郑济高铁建设不断传来好消息！15日，据中国铁路郑州局集团有限公司发布消息显示，继5月8日濮阳东站封顶后，目前郑济高铁又有3座新站房封顶：5月10日卫辉南站站房主体结构封顶；5月12日滑县浚县站北站房主体结构封顶；5月14日平原新区站站房主体结构封顶。
-
高敏感孩子需要更友好的环境
在世界人群分布中，大约有15%-20%的孩子具有高敏感特征。“高敏感”本身是中性词，就好比人群中有一定比例是棕色眼球或者金色头发一样。可是，如果高敏感孩子所处的环境对于这个特征不友好，就容易导致孩子产生一系列行为和心理问题。相反，如果这些孩子可以被精心呵护和温柔以待，他们就会焕发出异常蓬勃的生命力。
